Ca fait exactement la même chose sur mon 2.0 8v, et l'explication donnée plus haut sur le moteur qui prend trop de temps à chauffer fait parfaitement du sens parce que mon moteur reste froid tellement longtemps avant que l'aiguille commence à monter. Quand je dors chez ma blonde l'école est juste à coté, et l'aiguille n'a pas le temps de monter avant que j'arrive.