kickerneon
Legacy Member
Pis en plus, un char repeinturer, ca parait toujours...
Skyline GTR condition showroom ! 99% correction
- Thread starter cobrAAA
- Start date
MontrealB15
New member
I love this car!
Keep up the good work man!
Keep up the good work man!
Tu l'as dit! Mais si tu payes le prix ( soit autours de 4-5000) j'ose espéré que ça parraitra À PEINE à mes yeux et du tout aux yeux du ''average joe''
Pleasure man!
Car is at the shop and then it will go back at the body shop and then go back to another shop for a tune.. and then hopefully it won't be too damaged so only a light polish will be needed!
Would like to have this car at the italian meet on july 8!
On these pictures you can actually see how a quality wax can make your washing easier. The car had dust on it and it rained = nasty mix. The car look ugly and need to be washed but as I was rinsing the car prior to foaming the car, I saw that must of the dirt was going away with only the pressure of a regular hose ( not even a pressure washer).
I think it's cool to see that Raceglaze Black Label can actually repel and sheet dirt just like a sealant can do. I don't think it has even been mentionned by RaceGlaze but here you have.. This wax does a good job at making your washing easier by having less dirt sticking to the paint while wasking the car. The less on the car = less scratch occuring during washing.
You can see the big spot that has been rinsed, you can also note that the panel is dry, but not washed, the water was 100% sheeted leaving no water spot either.
Once cleaned.. just 2 quick pictures. »( just a wash and wax .. no polishing was done on the car)
I think it's cool to see that Raceglaze Black Label can actually repel and sheet dirt just like a sealant can do. I don't think it has even been mentionned by RaceGlaze but here you have.. This wax does a good job at making your washing easier by having less dirt sticking to the paint while wasking the car. The less on the car = less scratch occuring during washing.
You can see the big spot that has been rinsed, you can also note that the panel is dry, but not washed, the water was 100% sheeted leaving no water spot either.
Once cleaned.. just 2 quick pictures. »( just a wash and wax .. no polishing was done on the car)
ShelbyMustang
New member
fantastic work!, I prefer the new wheels too!
I agree! The TE-37 model look epic on a bnr32
nickcaclique
Legacy Member
combien pour un glaze civic si 2006 rouge habenero?
As-tu reçu mon PM ?
Toujours pas eu le temps d'uploader les photos du detail cette année.
Il manque un bout... Mon dieu, lorsque j'aurais le temps de le poster!
Voici de quoi l'auto avait l'air pour son dernier wash, 1 jours avant d'aller à l'entreposage: Toujours hyper wet-looking et mirroir,mais quelques scratch sont apparus durant l'été et et là.
Un bon 2-step l'an prochain!
Plus de détail à venir.. peut-être seulement dans le temps de noel j'imagine haha.
Voici de quoi l'auto avait l'air pour son dernier wash, 1 jours avant d'aller à l'entreposage: Toujours hyper wet-looking et mirroir,mais quelques scratch sont apparus durant l'été et et là.
Un bon 2-step l'an prochain!
Plus de détail à venir.. peut-être seulement dans le temps de noel j'imagine haha.
Petit update:
L'intercooler OEM fut changé pour un HKS. L'intercooler était usagé et manquait de son look poli comme neuf. Par contre, sachant que le bumper camoufle 75% de l'intercooler et que je n'avais aucune idée si je pouvais polir le core en tant que tel sachant pas si le poli à métal aurais pu resté coincé dans les branches et donc diminuer la performance de l'intercooler.
Bref, un petit wet-sand à 600 et un polissage au métal sur la machine à sablé et ensuite un polissage légé sur la rotative et un coating G1.
Veuillez le petit spot que j'ai testé;
Et voici le résultat final:
Rien d'extravagant car comme je disais, une fois le bumper fitté, on verra à peine la job poli. Tant que c'est silver, ça fait la job.
L'intercooler OEM fut changé pour un HKS. L'intercooler était usagé et manquait de son look poli comme neuf. Par contre, sachant que le bumper camoufle 75% de l'intercooler et que je n'avais aucune idée si je pouvais polir le core en tant que tel sachant pas si le poli à métal aurais pu resté coincé dans les branches et donc diminuer la performance de l'intercooler.
Bref, un petit wet-sand à 600 et un polissage au métal sur la machine à sablé et ensuite un polissage légé sur la rotative et un coating G1.
Veuillez le petit spot que j'ai testé;
Et voici le résultat final:
Rien d'extravagant car comme je disais, une fois le bumper fitté, on verra à peine la job poli. Tant que c'est silver, ça fait la job.
You bet mon ami! Bah l'intercooler, ça fait différent de toujours polir de la peinture quand même
! On le verra peut-etre pas tant mais au moins on sait que rien n'a été oublié!Damn! Cela faisait 6 mois que je voulais faire un follow-up, mais comme vous avez pu voir, j'ai à peu près rien posté en 2012. Une des raisons est que l'auto est resté en bonne shape et que deux, j'ai toujours été rushé et/ou simplement fait des touch-up. L'an prchain, un bon détail est déja cédulé.
Lorsque j'ai reçu la voiture, le moteur, après un an, était plutot poussiéreux et nécessitait un bon dust-off:
Ensuite, nous avons strippé la protection actuelle:
Trim toute tapé pour protégé les moulures fragiles de presque 25 ans!
Voici ce qui est arrivé après avoir essayer les pad Microfibres ''spécialement conçu'' pour rotary..
Assez dommage si vous me demandez. J'utilise encore les microfibres, mais la durabilité est plutot décevante et je remarque pas une grosse différence entre ça et pad en mousse anyways.
Ici, j'ai utilisé le steamer pour nettoyer cette tâche de lait, protein shake anyone?
Nettoyage des roues, pour les préparer pour le nano-coating:
Pouvez-vous croire ? Une voiture aussi bien entretenu et toujours poli et des scratchs de la sorte ... Comment le garage pensait-il que personne le remarquerait ?
Bref, tout ça a été poli et l'auto est aller à la bodyshop pour avoir le bumper arrière repeinturé. Pour une raison qui me dépasse TOTALEMENT, après avoir peinturer le bumper, on a voulu laver la voiture, je vous rappele que l'auto était poli il y a 1 semaine. regardez les défauts et le marring :
J'ai de la misère à comprendre des trucs comme ça. L'auto était parfaite.. Bref! Le hic, c'était que le proprio partait dans 48 heures au skymeet en ontario et j'avais déja à m'occuper de la voiture de frank pour le même skymeet. J'ai donc pris très peu de photo et commencé à 6h am le matin pour finir la voiture:
Polissage des roues pour s'assurer que le nano-coating va adhérer à son best et que les roues seonrt à leurs meilleurs sans scratchs:
Impossible d'oublier de polir les lumières epic de la R32 :
C'est le temps de nettoyer les résidus de poli:
Ici, j'ai décidé d'utiliser le combo raceglaze au lieu d'utiliser wet-mirror pour préparer la voiture pour accepter deux couches de ma superbe cire Waxxon
Fast forward, une semaine plus tard, j'ai du faire un bon lavage pour oter toute les insectes écrasés sur la voiture. On doit faire attention ici car j'ai vu plusieurs personnes endommager de beaucoup leurs peintures en essayant d'enlever ces tâches d'insectes. Pire encore, les tâche sont marqués le clear coat:
Ensuite, j'ai du faire un petit quick detail intérieur haha! 14 heures de route en 24 heures; le résultat;
Finalement, il y avait une très bonne pelure d'orange sur le bumper arrière ( en plus des scratchs laissé dû au mauvais lavage), mais j'ai eu un peu de misère à le photographié:
et voici le résultat final après 1h30 de sablage à l'eau et de polissage intensif:
Et deux petites photos en fin août après toute ces différentes aventures:
Et bien voilà le post pèle-mêle de cette année! J'ai hâte à cette été.
Lorsque j'ai reçu la voiture, le moteur, après un an, était plutot poussiéreux et nécessitait un bon dust-off:
Ensuite, nous avons strippé la protection actuelle:
Trim toute tapé pour protégé les moulures fragiles de presque 25 ans!
Voici ce qui est arrivé après avoir essayer les pad Microfibres ''spécialement conçu'' pour rotary..
Assez dommage si vous me demandez. J'utilise encore les microfibres, mais la durabilité est plutot décevante et je remarque pas une grosse différence entre ça et pad en mousse anyways.
Ici, j'ai utilisé le steamer pour nettoyer cette tâche de lait, protein shake anyone?
Nettoyage des roues, pour les préparer pour le nano-coating:
Pouvez-vous croire ? Une voiture aussi bien entretenu et toujours poli et des scratchs de la sorte ... Comment le garage pensait-il que personne le remarquerait ?
Bref, tout ça a été poli et l'auto est aller à la bodyshop pour avoir le bumper arrière repeinturé. Pour une raison qui me dépasse TOTALEMENT, après avoir peinturer le bumper, on a voulu laver la voiture, je vous rappele que l'auto était poli il y a 1 semaine. regardez les défauts et le marring :
J'ai de la misère à comprendre des trucs comme ça. L'auto était parfaite.. Bref! Le hic, c'était que le proprio partait dans 48 heures au skymeet en ontario et j'avais déja à m'occuper de la voiture de frank pour le même skymeet. J'ai donc pris très peu de photo et commencé à 6h am le matin pour finir la voiture:
Polissage des roues pour s'assurer que le nano-coating va adhérer à son best et que les roues seonrt à leurs meilleurs sans scratchs:
Impossible d'oublier de polir les lumières epic de la R32 :
C'est le temps de nettoyer les résidus de poli:
Ici, j'ai décidé d'utiliser le combo raceglaze au lieu d'utiliser wet-mirror pour préparer la voiture pour accepter deux couches de ma superbe cire Waxxon
Fast forward, une semaine plus tard, j'ai du faire un bon lavage pour oter toute les insectes écrasés sur la voiture. On doit faire attention ici car j'ai vu plusieurs personnes endommager de beaucoup leurs peintures en essayant d'enlever ces tâches d'insectes. Pire encore, les tâche sont marqués le clear coat:
Ensuite, j'ai du faire un petit quick detail intérieur haha! 14 heures de route en 24 heures; le résultat;
Finalement, il y avait une très bonne pelure d'orange sur le bumper arrière ( en plus des scratchs laissé dû au mauvais lavage), mais j'ai eu un peu de misère à le photographié:
et voici le résultat final après 1h30 de sablage à l'eau et de polissage intensif:
Et deux petites photos en fin août après toute ces différentes aventures:
Et bien voilà le post pèle-mêle de cette année! J'ai hâte à cette été.
