Bon je sais que le sujet a été abordé plusieurs fois, mais je suis sur mon cellulaire et dans le search j'ai rien trouvé vraiment de concluant et je veux avoir des réponses assez vite étant donné le ticket et le délai...
J'étais sur Christophe-Colomb tantot, je croise une police en sens inverse et elle decide de faire un u-turn pour venir me voir.
Je roulais pas vite (45-55 km/h max), j'arrivais chez mon ami, il me restait 1 rue et j'etais arrive.
Il part ses gyrophares et je m'arrete.
Il me dit que ma suspension est abaisse et que mes roues sont trop larges.
Me rappelant ce graphique que j'avais pris sur MR, je lui dit qu'il n'y a pas de traces de contact entre ma carroserie et mes pneus ni entre mon auto et le sol. Donc aucun motif de m'arreter.
Il s'en fou, me dit qu'il pourrait faire tower mon char, etc.
Il me revient avec un avis de verification d'un vehicule routier (inspection mecanique). Je lui dit non t'as pas de motifs etc, il me redit veux-tu que jfasse venir un towing, que si jvais pas a l'inspection ils vont canceller ma plaque, etc bref jlui dit donne moi mes papiers c'est beau j'ai compris va t'en.
Donc je crois qu'on ne peut pas contester une inspection...ai-je raison?
Si oui, comment, qu'est-ce que je dit etc.
Si c'est pas moi qui est proprietaire du vehicule, est-ce que moi je peux y aller pareil ou ca doit etre le proprietaire? Et si le proprietaire n'est pas au Quebec en ce moment et pour les 48 prochaines heures on fait quoi?
Des coilovers c'est legal...ai-je raison?
Si mon muffler n'est pas d'origine, pour l'inspection ca passe ou non?
Vu que c'est une inspection mecanique ils ne regardent pas si mes fenetres sont trop teintees a l'avant?
Si je change mes roues pour mes roues d'hiver moins large et qu'il n'y a pas de contact avec la carosserie je devrais etre correct sans remonter ma suspension?
(Il n'y avait pas de contact en ce moment mais un leger poke, mais encore la du 215/35/19 donc le pneu en tant que tel sort a peine)
Quelle est la meilleure place pour passer une inspection? (En pm si vous avez des plugs)
Des conseils...?
edit :voir plus bas pour update
J'étais sur Christophe-Colomb tantot, je croise une police en sens inverse et elle decide de faire un u-turn pour venir me voir.
Je roulais pas vite (45-55 km/h max), j'arrivais chez mon ami, il me restait 1 rue et j'etais arrive.
Il part ses gyrophares et je m'arrete.
Il me dit que ma suspension est abaisse et que mes roues sont trop larges.
Me rappelant ce graphique que j'avais pris sur MR, je lui dit qu'il n'y a pas de traces de contact entre ma carroserie et mes pneus ni entre mon auto et le sol. Donc aucun motif de m'arreter.
Il s'en fou, me dit qu'il pourrait faire tower mon char, etc.
Il me revient avec un avis de verification d'un vehicule routier (inspection mecanique). Je lui dit non t'as pas de motifs etc, il me redit veux-tu que jfasse venir un towing, que si jvais pas a l'inspection ils vont canceller ma plaque, etc bref jlui dit donne moi mes papiers c'est beau j'ai compris va t'en.
Donc je crois qu'on ne peut pas contester une inspection...ai-je raison?
Si oui, comment, qu'est-ce que je dit etc.
Si c'est pas moi qui est proprietaire du vehicule, est-ce que moi je peux y aller pareil ou ca doit etre le proprietaire? Et si le proprietaire n'est pas au Quebec en ce moment et pour les 48 prochaines heures on fait quoi?
Des coilovers c'est legal...ai-je raison?
Si mon muffler n'est pas d'origine, pour l'inspection ca passe ou non?
Vu que c'est une inspection mecanique ils ne regardent pas si mes fenetres sont trop teintees a l'avant?
Si je change mes roues pour mes roues d'hiver moins large et qu'il n'y a pas de contact avec la carosserie je devrais etre correct sans remonter ma suspension?
(Il n'y avait pas de contact en ce moment mais un leger poke, mais encore la du 215/35/19 donc le pneu en tant que tel sort a peine)
Quelle est la meilleure place pour passer une inspection? (En pm si vous avez des plugs)
Des conseils...?
edit :voir plus bas pour update
Last edited:
