Subaru Impreza WRX 2002. Traction intégrale, manuelle, moteur turbo de 230 hp.
Moteur de 115,000 km changé en avril 2013. Seal de crank, timing belt, idler, poulies, bender neufs. Clutch et freins arrière neufs. J'ai une grosse pile de facture d'entretien.
Carrosserie relativement propre, quelques bosses et traces de rouille mineurs. Plancher super propre.
Rappel concernant les tables de roues et ABS effectué chez Intégral Subaru en mars 2013.
Intérieur comme neuf. Full équip. 6 CDs, sièges chauffants.
Seules modifications : Blow off valve, side skirts de STI, rally armors.
Conduite et suspension en parfaite shape.
J'ai mis beaucoup d'argent dans les dernières semaines. La voiture est A1, clé en main.
Le prix est de 7000$ et il est ferme. Si vous avez 7000$ à mettre pour un WRX, allez pas voir ailleurs, vous allez partir avec le mien.
Pensez-y, c'est pas mal plus d'addon qu'un Civic 1997 avec un swap Type R.
Vous pouvez me rejoindre par email ou par téléphone.
Simon_gagnon138@hotmail.com
418-590-0604
ACHETEURS SÉRIEUX SEULEMENT SVP.
Moteur de 115,000 km changé en avril 2013. Seal de crank, timing belt, idler, poulies, bender neufs. Clutch et freins arrière neufs. J'ai une grosse pile de facture d'entretien.
Carrosserie relativement propre, quelques bosses et traces de rouille mineurs. Plancher super propre.
Rappel concernant les tables de roues et ABS effectué chez Intégral Subaru en mars 2013.
Intérieur comme neuf. Full équip. 6 CDs, sièges chauffants.
Seules modifications : Blow off valve, side skirts de STI, rally armors.
Conduite et suspension en parfaite shape.
J'ai mis beaucoup d'argent dans les dernières semaines. La voiture est A1, clé en main.
Le prix est de 7000$ et il est ferme. Si vous avez 7000$ à mettre pour un WRX, allez pas voir ailleurs, vous allez partir avec le mien.
Pensez-y, c'est pas mal plus d'addon qu'un Civic 1997 avec un swap Type R.
Vous pouvez me rejoindre par email ou par téléphone.
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