celica gt-four st185 probleme

S

st185

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• May 13, 2013

• #1

salut , j'ais une toyota celica st185 1991 du japon et la voiture cale quand je le l'ouvre un peut des que je depasse les 3000 rpm . en fait je peut les depasser mais lorsque je vais m’arrêter au prochain stop elle est étoufer. aidez moi svp

 

Enzo731

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• May 13, 2013

• #2

Semble celui qui etait a vendre pour 4000 a chambly sur kijiji.

Vacuum lines good?

found you some more info. English though from UK. Lots to read but a good writeup

http://www.gt4dc.co.uk/website/development/diagnose/diagnose.php

 

Y

ykill

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• May 14, 2013

• #3

Vaccuum ou peut-être même ton MAF. Il avait tendance à rester bloquer sur le MR2 d'un de mes amis. On a ouvert et nettoyé le MAF et tout s'est remis à bien aller par la suite.

 

B

belanger12

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• Aug 13, 2013

• #4

ykill said:

Vaccuum ou peut-être même ton MAF. Il avait tendance à rester bloquer sur le MR2 d'un de mes amis. On a ouvert et nettoyé le MAF et tout s'est remis à bien aller par la suite.

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x2 pour le maf qui est defectueux!

 

ThermalAce

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• Aug 14, 2013

• #5

St185 c'est un map sensor, pas un maf

 

B

belanger12

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• Aug 14, 2013

• #6

ThermalAce said:

St185 c'est un map sensor, pas un maf

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De quoi tu parle toi? J'en ai un ST185 pi toutes les celica avec le 3sgte avant 1994 (donc 1988-89=ST165, et 1990-93=ST185) sont MAF et non MAP...c'est le gen3 (ST205) de 1994-97 qui sont MAP.

 

D

Dpacro

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• Aug 18, 2013

• #7

X3 pour le Maf ou vacuum leak sinon une crack dans le piping...

je sais que les st185 le tubing a tendence à cracker avant le turbo donc l'air entre dans le turbo et le maf.