News: 2014 Porsche GT3 Leaked

Ya bcp de monde qui se plaignent que les américains font des chars sports désuets et dépassés (i.e. mustang+solid rear axle), mais en meme temps c'est eux qui 'save the manuals' le plus dans le créneau...
 
The only benefit of a manual tranny is for fun...the reality is that equal cars with sequential, dual-clutch, semi-automatic are much more performant. As boring as they may be they do have benefits...
 
les transmissions automatique ... séquentiel, double clutch ... tout ces efforts et complexité pour etre à peine meilleur qu'une manuel ...

maintenant donné leur du milage .... $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ à l'infini comparer à une manuel (et même à un slush box a torque converter)... ah non c'est vrai, j'oublie tout le temps que les voitures de nos jours c'est pas fait pour etre conduit ...
 
en tout cas dans le Road N track de ce mois-ci la 991-S PDK les commentaires sur le fun to drive sont assez mitigé... Ils disent que c est probablement une des meilleures tranny automatisée mais pas dans le bon char... Que la 991-S est déconnectée de la route.
 
allroad said:
The only benefit of a manual tranny is for fun...the reality is that equal cars with sequential, dual-clutch, semi-automatic are much more performant. As boring as they may be they do have benefits...
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But fun is the only thing that matters.
 
tous les artifices électronique... c est pour compenser pour le manque de talent de leur clientèle riche ..! :p
 
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