Euro Delivery Disaster
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darkestfenix
Well-known member
If the interior swap is properly done, by technicians who know where are all the screws and clips are located and new clips & new foam inserts are used EVERYWHERE it shouldn't be a problem at all.
Most of us have taken our interiors apart and we've fucked up when we broke clips or tore insulation because we didn't know there was one in that location.
If you have the proper tools, the proper knowledge and proper replacements, reusing an interior is NOT gonna cause premature rattling.
edit: This is assuming that BMW will actually be doing it this way... How can you truly know for sure though?
Most of us have taken our interiors apart and we've fucked up when we broke clips or tore insulation because we didn't know there was one in that location.
If you have the proper tools, the proper knowledge and proper replacements, reusing an interior is NOT gonna cause premature rattling.
edit: This is assuming that BMW will actually be doing it this way... How can you truly know for sure though?
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alx21
Legacy Member
The only good point I see about that, was the fact that he was planning to go and drive his new M3 on the Nurburgring. (plus the BMW factory tour must be kinda nice)
That wouldve made some really nice memories if he bought the car and planned to keep it for a while!
manifeste00
Legacy Member
The question is: why is BMW offering this horrid color for the M3???
For a 3 series I can understand but for an M...really?
For a 3 series I can understand but for an M...really?
Mayerz
Legacy Member
They're not offering it, it's why its in the exclusiv program
GetAllotOfMilf
New member
The OP Choosed his color
c'est ce que j'allais dire ... et c'est surement ce qu'il vont faire sans le dire ...
pis si personne n'est interesser par la m3 bleu ciel dans les 5 minutes après que le gars soit retourné, probablement qu'il vont pousser le swap jusqu'a seulement refaire un shell vide le bon bleu ... le sortir de la chaine de montage et tout swapper le bleu laid
il pourrais stripper le char, le repeinturer pis le remonter aussi ... un changement au NIV dans leur système et voilà ... tu dit au gars qu'une voiture à été entierement refait avec le même NIV ...
Toze
Well-known member
and keep the same VIN? I doubt BMW will tarnish their name customer, they rather not deliver it at all
manifeste00
Legacy Member
So, is Atlantic available or not?
If they're not offering it, how did Atlantic end up on his car?
In the end, they still made an M with this ugly ass color.
j'ai rarement vue le NIV sur les sieges et morceau d'intérieur ... le NIV ne dit pas les renseignement sur tout les options d'une voiture et certainement pas sur les intérieur custom individual ...
pis changer les renseignement sur un NIV dans leur système informatique AVANT que la voiture soit livrer finale ca doit se faire facilement ...
BMW n'a pas une super réputation coté service et "avouage" de torts non plus ...
oVeRdOsE
Well-known member
Wow, pas pouvoir la conduire sur le ring, bleu fif... Ca srap un voyage ça!
Repeindre une M3 neuve, lol. Je suis en train de me magasiner une voiture usagé, un bon beater metton, et même à ça je veux rien savoir d'un char repeind.
Comme certain disent dans son post, s'il met ca sur FB ca va p-e devenir viral. Déjà que c'Est sur MR... BMW font faire qqch.
Mais au départ je ne catch pas pourquoi BMW ne font pas qqch. 2 semaines de retard pour un char, ouan pis BMW ce n'est pas un PME, forcez-vous calvaire.
Repeindre une M3 neuve, lol. Je suis en train de me magasiner une voiture usagé, un bon beater metton, et même à ça je veux rien savoir d'un char repeind.
Comme certain disent dans son post, s'il met ca sur FB ca va p-e devenir viral. Déjà que c'Est sur MR... BMW font faire qqch.
Mais au départ je ne catch pas pourquoi BMW ne font pas qqch. 2 semaines de retard pour un char, ouan pis BMW ce n'est pas un PME, forcez-vous calvaire.
manifeste00
Legacy Member
Vous croyez vraiment que BMW va stopper ou chambouler sa chaine de montage pour "1" client...quand y'en a 200 autres qui attendent après leur voiture? Quelques semaines de retard, c'est le prix à payé et je suis sûr que BMW peut absorber la perte et les conséquences qui vont avec. Un client mécontent va pas empêcher BMW de vendre ses M3...Faut être un peu naïf pour croire ça. Dans deux semaines tout le monde va avoir oublier le pauvre type et va saliver sur la dernière M3.
Histoire semblable qui m'est arrivé: Quand j'ai choisi mon CRV 2013, le vendeur de Honda s'est trompé et m'a commandé un CRV noir avec intérieur beige. Il s'est excusé et m'a commandé un CRV noir avec intérieur noir qui est arrivé quelques jours plus tard. J'ai dû faire quelques démarches et perdu du temps car les VIN ne correspondaient plus sur mes enregistrements. Mais pas de là à faire un thread avec ça pour basher Honda...bof.
#firstworldproblem
Histoire semblable qui m'est arrivé: Quand j'ai choisi mon CRV 2013, le vendeur de Honda s'est trompé et m'a commandé un CRV noir avec intérieur beige. Il s'est excusé et m'a commandé un CRV noir avec intérieur noir qui est arrivé quelques jours plus tard. J'ai dû faire quelques démarches et perdu du temps car les VIN ne correspondaient plus sur mes enregistrements. Mais pas de là à faire un thread avec ça pour basher Honda...bof.
#firstworldproblem
CRNKY
New member
Yeah a tech can swap all that in a couple of hours at the most, we have to rip cars apart when people forget to close their sunroofs or windows before a storm and get drenched inside. We pull them apart and put them back together good as new, I guess the secret is knowing what you're doing.
Rattles will come when you drive on shitty roads and blast music long enough. Saying that there will be premature rattle because of the interior swap is a load of bull, I have no nicer way to say it, nothing personal. Having BMW in Germany swap the interior is guaranteed to be like new, I would be more scared to have a tech here touching it.
G-Bus
New member
I'd do it in a hear beat, like Mayerz said. For any car enthusiast out there, it's a dream to drive your own car and those amazing european roads but the cost of shipping your car there with you is just too ridiculous to be done since most of us aren't millionaires. So having the option to realize that and be able to drive your OWN car on the Nurburgring and around Europe is pretty damn amazing!
BMW ont toujours offert un excellent service a ses clients. Certaines histoire d'horreurs se sont produite au niveau des dealers mais BMW eux mêmes ont toujours bien pris soins des clients. La dernière histoire concernant sa était un gars aux USA qui avait rentrer sa M5 pour un changement d'huile et le mécano à faite un joy ride et s'est planté avec. BMW USA ont payer un nouveau char au gars. Je doute FORTEMENT que Audi ou Mercedes auraient fait la même chose.
Yes I agree, and if I was in this guy's situation thats the option I would have taken... Obviously with some sort of other compensation.... Ideally huge rebate off the car price.
G-Bus
New member
Je comprends sa, mais quand tu débourse 10k$ de plus pour une véhicule pour avoir un combo de couleurs uniques, tu veux qu'il soit de la couleur que ta commander, pas un esti de bleu poudre qui irais sur une Prius.
sephiroth99
New member
En passant, ce n'est pas cet intérieur que le gars à commandé. C'est celui qu'il voulait au départ, mais BMW chargais genre 30k$ pour le cuir bleu custom.
L'intérieur c'est une couleur de cuir "standard" avec les coutures de la couleur extérieure, donc c'est quand même custom comme setup.