Pistons Hypereutectic, les plus et les moins?

406ci

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Pistons Hypereutectic, les plus et les moins? Qu'en pensez-vous?

Merci pour vos réponses..
 
C'est pas cher et c'est quand même très bien, dépendant de l'application.
Ça prends moins d’expansion en chauffant donc ça peut être moins bruyant à froid qu'un piston forgé 2618.

C'est quoi l'application?
 
Si tu as pas la ferme intention de mettre un power adder (turbo, supercharger) ou juste un 75 de nitro pas plus, vas-y avec des hypereutectic.
 
Le cam http://www.summitracing.com/parts/cca-12-772-8
Les têtes http://www.summitracing.com/parts/edl-60909
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Carb 850cfm jetté selon ce que j'ai vu de best sur dyno avec un 400 et Intake Torker, j'ai aussi une Weiand single plane, je suis limité sur l'intake vu la clearance sous le hood
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Les roller lifter et roller rocker..

J'ai un autre cam que je ne pensais pas mettre, c'est dans le 600+ de lift et genre 3800 6800 rpm... Je ne trouve plus sur le net et il est écrit dessus 956 sccd 44a2e si je lis bien, c'est un type de cam qui est utilisé sur la terre battue à Granby..
 
Ton exhaust est a 582, ca commence a faire pas mal... si tu veux le pousser comme ca, il faudrait mesurer les springs a .582 de lift pour voir si il reste au moins .100 de lousse avant que les coils se touchent ( coil bind).
 
transamrb26 said:
Ton exhaust est a 582, ca commence a faire pas mal... si tu veux le pousser comme ca, il faudrait mesurer les springs a .582 de lift pour voir si il reste au moins .100 de lousse avant que les coils se touchent ( coil bind).
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J'avais remarqué, je te jure que ma checker ca, mais je pense que ca va aller, quoique ma pas prendre de chance.. ;) Belle observation de ta part..
 
J'ai retrouvé les spec de mon autre cam roller.. lol c'est rough..

Cam Style: Mechanical roller tappet
Basic Operating RPM Range: 3,800-7,800
Intake Duration at 050 inch Lift: 258
Exhaust Duration at 050 inch Lift: 268

Advertised Intake Duration: 308
Advertised Exhaust Duration: 318

Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.600 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.618 in.

Lobe Separation (degrees): 106
Intake Valve Lash: 0.022 in.
Exhaust Valve Lash: 0.024 in.
 
Hey j'ai une question, si j'ai 576 de lift et que je met des push rod un rien moins longue genre .010, ma tomber à 565 de lift mettons hein? Ca se fait ca? On peut aussi jouer sur les roller rocker me semble..
 
Lol non, c'est pas comme ca que ca fonctionne.. le seul moyen de baisser ton lift ca serait de mettre un diffeent ratio de rocker...
 
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