A45 AMG vs CLS63 AMG drag race..

wow impressive but again, he said 35k pounds , so around 80k$ canadian with taxes and everything?

Sent from China
 
A45 won't be available here.
CLA45 witch is the same, will be around 50 to 60K

It can't be more expensive than the C63..
 
A45 won't be available here.
CLA45 witch is the same, will be around 50 to 60K

It can't be more expensive than the C63..

50,000 $ ça commence à être cher pour une voiture si petite. À 45,000 $ ça serait intéressant.
 
Il y aura toujours un client qui va vouloir débourser le plein prix pour un produit peu importe la circonstance mais si tu veux cibler la masse, comme la classe C, tu dois offrir une bonne valeur. Pour 50,000 $ tu as une classe C de bonne gamme et bien équipée. La CLA doit être plus abordable que ça sinon elle risque de ne pas se vendre ou trop concurrencer la classe C. Mais si la conduite est plus dynamique que la classe C, elle pourrait attirer une clientèle plus jeune.

5,000 $ sur 100,000 $ ça ne change pas grand chose mais 5,000 $ sur 50,000 $ ça fait quand même une différence, surtout qu'avec MB, en plus tu as un paquet d'options que tu retrouve d'usine vs la compétition qui fait monter la facture considérablement.
 
50,000 $ ça commence à être cher pour une voiture si petite. À 45,000 $ ça serait intéressant.

Bin quand tu y penses, une S4 de l'année part a 53 000$

la CLA va avoir environ la même grosseur (ptete un peu plus petite) mais plus de puissance et aussi une systeme 4matic (pas exactement pareil mais quand même) pi le reste doit se ressembler. alors au final d'apres moi ça va etre dans les prix régulier.
 
Il y aura toujours un client qui va vouloir débourser le plein prix pour un produit peu importe la circonstance mais si tu veux cibler la masse, comme la classe C, tu dois offrir une bonne valeur. Pour 50,000 $ tu as une classe C de bonne gamme et bien équipée. La CLA doit être plus abordable que ça sinon elle risque de ne pas se vendre ou trop concurrencer la classe C. Mais si la conduite est plus dynamique que la classe C, elle pourrait attirer une clientèle plus jeune.

5,000 $ sur 100,000 $ ça ne change pas grand chose mais 5,000 $ sur 50,000 $ ça fait quand même une différence, surtout qu'avec MB, en plus tu as un paquet d'options que tu retrouve d'usine vs la compétition qui fait monter la facture considérablement.

La CLA 250 va debuter dans les 30,000$, ici on parle de la version AMG. Tu as pas de C63 moindrement équipé sous 70.000$. Les AMG ne sont pas des vehicules de masse, ils sont pas un "value" brand.

Bin quand tu y penses, une S4 de l'année part a 53 000$

la CLA va avoir environ la même grosseur (ptete un peu plus petite) mais plus de puissance et aussi une systeme 4matic (pas exactement pareil mais quand même) pi le reste doit se ressembler. alors au final d'apres moi ça va etre dans les prix régulier.

CLA 45 va etre comparer au S3/RS3, pas S4/RS4. La S4 est 4,000 lbs, on est loin de comparables. Tout comme AMG fait des Muscle Cars a l'Allemande, la il essait le Rally Pocket Rocket a l'Allemande, les connaissant sa sera un succès!
 
j sais très bien que la CLA n'est pas dans la même catégorie que la RS3, mais on n'aura jamais la RS3 ici. Et la S3 n'est aucunement comparable, a part pour la grosseur.

La S3 aussi se vendra moins cher que les AMG et serait plus dans les prix de la RS. Mais a part le poids, S4 et CLA se compare je trouve. 4 pattes, entre 300 et 400hp luxe et le prix est comparable.
 
La S3 va être 50,000$ aussi, 4cyl, 2.0 Turbo, AWD, 7spd DCT. La CLA45AMG est aussi 50,000$, 4cyl, 2.0 Turbo, AWD et 7spd DCT.

Le nouveau C350 avec le 3.0 V6TT sera comparable au S4, il faut pas oublier.
 
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