2024 Toyota Tacoma

J

Jeremi01

-- STATISTICIEN --
https://www.motortrend.com/news/2024-toyota-tacoma-first-look-review/amp/





Voici enfin le nouveau TACOMA!

- Moteur quatre cylindres turbocompressé i-FORCE de 2,4 litres de série produit jusqu'à 278 chevaux, 317 lb-pi. de couple.

- Le groupe motopropulseur hybride à quatre cylindres turbocompressé i-FORCE MAX de 2,4 litres disponible produit 326 chevaux, 465 lb-pi. de couple.

- Le tout nouveau modèle Trailhunter est un véhicule d’excursions développé en usine qui propose les plus récents équipements de conduite hors route intégrés des équipementiers ARB, Old Man Emu et RIGID

- Le TRD Pro inspiré du Baja lance le premier siège de performance IsoDynamic du segment pour un contrôle et un confort de conduite hors route améliorés.

- L'écran tactile de 14 pouces disponible affiche le dernier système multimédia audio Toyota.

- Toyota Safety Sense 3.0 de série sur tous les modèles.

- La capacité de remorquage maximale du Tacoma est de 6 500 lb et la charge utile maximale passe à 1 709 lb

- : une boîte manuelle intelligente à 6 vitesses (iMT2) avec correspondance automatique du régime et technologie anti-calage est disponible

- Conçu, fabriqué et assemblé pour l'Amérique du Nord.

- Les cotes de consommation pour tous les groupes propulseurs seront annoncées à l’approche de la date de mise en vente.

Voici en video la version TRD PRO!

#toyotatacoma
Toyota Canada
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MrSpace said:
quand meme faut leur donner, leurs trucks toyota sont vraiment beaux!!!
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J'avais un Tundra avant mon F. Un tacoma avant ça, j'étais vendu toyota. Normalement j'aurais dû switcher pour le nouveau Tundra : Mais non, pas capable !! Le devant est absolument horrible imo et j'ai de la misère à appeler ça un pick-up quand y'a même pas de crochet whatsoever !! TRD Off-Road ? Nope TRD PRO ? ? nope, pas de crochet pour t'attacher quand tu vas rester pris, ou vouloir sortir quelqu'un de pris..... shame ^^ Je vois que le Taco semble pouvoir en accueillir avec du stock ''after-market'', well.

-'' Bon ben Jacques, je pense qu'on a enfin fini l'intérieur !!''
- Ah non Pierre, il reste l'écran central.
-Nanon Jacques, pas d'écran central.
-Ben oui Pierre, regarde le cahier de charge, ça prend un écran dans console....
-Maudit Tab@&$(*# t'as ben raison.... Quessé qu'on va faire ?? Approche moi la colle là-bas, ma arranger dequoi là.... Ok, avec encore un peu plus de colle.... Tiens ! ça va avoir ben d'l'allure demême ! !

-T'es sérieux Pierre? On peut pas laisser ça demême ? ! ?

960x0.jpg
 
Wow nice! le trailhunter est fou raide! Je me demande si c'est confo sur la route ce genre de truck... je changerais mon Ridgeline demain matin pour ça si ça serait confortable... par contre sa doit plus être comme un jeep... pas très confortable mon feeling. Vous en pensez quoi?
 
Je parlais extérieur évidemment personne voit ton intérieur sur la route ahahah

Mais ça peut être aussi que ils voulaient copier Tesla parce que c'est populaire même si astie que c'est laid des écrans de même.

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C’est bien, il était temps d’avoir quelque chose de plus économique pour un daily.

J’aurais aimé voir le awd disponible sur plus de modèles et non juste sur le
Limited.

Hate de voir le 4 runner
 
Mr Miagui said:
J'avais un Tundra avant mon F. Un tacoma avant ça, j'étais vendu toyota. Normalement j'aurais dû switcher pour le nouveau Tundra : Mais non, pas capable !! Le devant est absolument horrible imo et j'ai de la misère à appeler ça un pick-up quand y'a même pas de crochet whatsoever !! TRD Off-Road ? Nope TRD PRO ? ? nope, pas de crochet pour t'attacher quand tu vas rester pris, ou vouloir sortir quelqu'un de pris..... shame ^^ Je vois que le Taco semble pouvoir en accueillir avec du stock ''after-market'', well.

-'' Bon ben Jacques, je pense qu'on a enfin fini l'intérieur !!''
- Ah non Pierre, il reste l'écran central.
-Nanon Jacques, pas d'écran central.
-Ben oui Pierre, regarde le cahier de charge, ça prend un écran dans console....
-Maudit Tab@&$(*# t'as ben raison.... Quessé qu'on va faire ?? Approche moi la colle là-bas, ma arranger dequoi là.... Ok, avec encore un peu plus de colle.... Tiens ! ça va avoir ben d'l'allure demême ! !

-T'es sérieux Pierre? On peut pas laisser ça demême ? ! ?

https://imageio.forbes.com/specials...ior/960x0.jpg?height=469&width=711&fit=bounds
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C’est immense, mais au moins ce sont des boutons physiques
 
RWDLover1 said:
C’est bien, il était temps d’avoir quelque chose de plus économique pour un daily.

J’aurais aimé voir le awd disponible sur plus de modèles et non juste sur le
Limited.

Hate de voir le 4 runner
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This x 1000. Esti que Toyota sont cheap pour ça.

C'était le plus grand bemol de mon 4runner, toujours en train de shifter 2hi-4hi-2hi en hiver, et souvent pris a spinner sur place en 2hi.

Moi j'ai hate de voir le nouveau Lexus GX, il a l'air malade. Mais je serais pas contre le 4runner non plus s'il a un transfer case AWD aussi et s'il ressemble de beaucoup au GX.

https://pressroom.lexus.com/coming-soon-the-all-new-2024-lexus-gx/

https://lexus-cms-media.s3.us-east-...ntent/uploads/2023/05/GX-Teaser1-1500x991.jpg
 
La camionnette ''midsize'' le plus vendu en Amerique du Nord est le Tacoma donc je ne pense pas que Toyota va ajuster le prix à la baisse sous peu lol.
 
red_teg96 said:
This x 1000. Esti que Toyota sont cheap pour ça.

C'était le plus grand bemol de mon 4runner, toujours en train de shifter 2hi-4hi-2hi en hiver, et souvent pris a spinner sur place en 2hi.

Moi j'ai hate de voir le nouveau Lexus GX, il a l'air malade. Mais je serais pas contre le 4runner non plus s'il a un transfer case AWD aussi et s'il ressemble de beaucoup au GX.

https://pressroom.lexus.com/coming-soon-the-all-new-2024-lexus-gx/

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Le AWD a toujours été sur les modèle limited only dans le 4runner. Du moins depuis le 3rd gen

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I have a funny feeling when they release the new 4Runner (even though they have been trying to kill it off for years), they are also going to kill off the old school legendary 6 in it which would be a crime.

All new technology is fun and all but when shit breaks...
 
red_teg96 said:
This x 1000. Esti que Toyota sont cheap pour ça.

C'était le plus grand bemol de mon 4runner, toujours en train de shifter 2hi-4hi-2hi en hiver, et souvent pris a spinner sur place en 2hi.

Moi j'ai hate de voir le nouveau Lexus GX, il a l'air malade. Mais je serais pas contre le 4runner non plus s'il a un transfer case AWD aussi et s'il ressemble de beaucoup au GX.

https://pressroom.lexus.com/coming-soon-the-all-new-2024-lexus-gx/

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C'est pas une question d'être cheap, à la base un 4runner c'est vendu comme un camion très axé hors route, un 4wd à transfer case avec changement manuel des modes c'est éprouvé et efficace en plus d'être super fiable. Les Limited ont le AWD all-time parce que justement c'est une trim axé ''luxe'' pour la route. Si t'es déçu de ça c'est que possiblement t'aurais été bien mieux servit avec un Highlander qu'un 4runner...
 
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