Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui
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oldschoolZ
Well-known member
merci ! Tout commandé ça, parfait pour mon changement d'huile du printemps.
oldschoolZ
Well-known member
Moi ça donnait 131$ tx in. et shipping inclus pour 10 litres de Liqui Moly 10-60. Je dirais c'est un bon deal, la dernière fois la même chose chez Perry (le moins cher que j'ai trouvé au Québec) c'était 205$ tx. et shipping inclus. Quand même 35% moins cher.
OPBX
powaaaa
combien charge le dealer pour l'huile pour le fun? 13$/L, ca pince pareil.
oldschoolZ
Well-known member
Ça doit être 350$ avec la main d'oeuvre environ.
Le kit de filtre est 28$ environ avec la drain plug et les o ring.
L'huile 130-200. Tu sauves au moins 120$ en le faisant toi même.
Gtfour
New member
Reçu ma commande Supersprint, ça revient vraiment pas cher avec 40% off durant le Black Friday… NOT!
Quand même sauvé 5000$ pour ces bouts de tuyaux…
Mais le gain en hp risque d’être assez INCROYABLE! Je m’attends à au moins un 20whp!
SS Stepped V1 headers (pas sur la photo)
SS HJS cats 63.5mm section 1
SS Twin tubes 63.5mm section 2
SS Sport exhaust (pas sur la photo)
Quand même sauvé 5000$ pour ces bouts de tuyaux…
Mais le gain en hp risque d’être assez INCROYABLE! Je m’attends à au moins un 20whp!
SS Stepped V1 headers (pas sur la photo)
SS HJS cats 63.5mm section 1
SS Twin tubes 63.5mm section 2
SS Sport exhaust (pas sur la photo)
oldschoolZ
Well-known member
Pour laquelle ? La long term Estoril ou une autre ?
Gtfour
New member
J’hésite encore à mettre toutes mes mods sur ma Estoril ou ma Alpine White. J’ai aussi des cams Schricks 280/272, Dinan big bore ITB, TMS underdrive pulleys et Karbonius CSL airbox à installer sur celle que je décides de modifier.
La Estoril vaut des sous et je veux pas trop mettre de mileage dessus. La Alpine white c’est un driver même si elle a des specs rares elle aussi.
Au pire, ça se transfert bien comme mods (à part les cams) si je décides d’en vendre une des 2 stock!
MartGSR
Legacy Member
haha bon dilemme ...
des plans que tu les mette sur ta Estoril et tu en profite pas ...
et si tu les mets sur la Alpine White, tu va te dire "dommage" quand tu seras dans l'estoril !
oVeRdOsE
Well-known member
je magasine des single T, un kit complet neuf c'est 4500 $ usd.
Ma le prendre neuf tant qu'a me faire chier pour sauver 500-700$ et pas certain de la qualité
J'ai pas trop regarder le shipping, mais ca doit piquer au poids que ca fait.
J'essais de voir combien ca pourrais me revenir ce kit au Canada
https://speedtech.com/collections/n...2-pt6062-top-mount-kit?variant=41249826537661
SRT-What?
Legacy Member
oVeRdOsE
Well-known member
ouin , je l'ai vu lui, il n'a pas de marque, ca sonne chinois, et je ne reconnais pas le housing. Si c'est réputable, pour 2700$ c'est excellent.
Sinon, je vais mettre de quoi de plus sérieux avec un exhaust manifold cast, twinscroll ready.
L'ancien proprio a fait 90% de la job pour rendre le N54 fiable, j'ai une bonne base
Sinon, je vais mettre de quoi de plus sérieux avec un exhaust manifold cast, twinscroll ready.
L'ancien proprio a fait 90% de la job pour rendre le N54 fiable, j'ai une bonne base
Tu va faire le swap pour ta wagon?
oVeRdOsE
Well-known member
c'est le plan
oldschoolZ
Well-known member
wow grosse job, je savais pas que t'avais maintenant une laguna seca blue.
Gtfour
New member
J’avais aussi une Alpine White Slicktop 6mt mais vendu il y a pas longtemps. J’ai la LSB depuis septembre dernier.