je suis exactement dans a meme situation avec mon elantra touring
Le probleme est que hyundai offre 1 seul calibrage de suspension peu importe la variante du modele de voiture.
Donc la suspension est calibrer pour le modele mass market qui vient probablement avec du 15 ou 16 pouces
Normalement c'est ce modele la qu'il ont pour les test drive et tu trouve ca tres bien
tu achete le modele sport ou equipé qui vient avec plein de bebelles et des 17 ou 18" et des pneus avec le flancs plus mince
apres qq semaines de conduite tu realise que c'est vraiment pas confortable et tu sent toutes les imperfections dans la route
solution: change les roues pour un diametre plus petit avec des pneus qui ont un flanc plus gros
le pneux plus gros va te donner un effet d'ammortissemenet supplémentaire pour les imperfections
Aussi ca va te permettre d'acheter de meilleur pneux car les pneus oem de hyundai sont tres bruyants