C7 Corvette Reviewed

Je pense pas que la C7 soit plus rapide qu'une GTR par contre.

Mais sa reste le meilleur bang for the buck du marché et sûrement une des voitures les plus le fun a conduire. Un jour j'espère pouvoir en avoir une peu importe l'année dans ma cours!
 
Xener said:
Je pense pas que la C7 soit plus rapide qu'une GTR par contre.

Mais sa reste le meilleur bang for the buck du marché et sûrement une des voitures les plus le fun a conduire. Un jour j'espère pouvoir en avoir une peu importe l'année dans ma cours!
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Comme j'ai mentioné plus tot, oui elle est plus rapide que la GTR

johnrambo007 said:
2:51.8 at VIR is insane. The GTR did it in 2:53.2 last year. Faster for half the price.... I guess the GTR isnt a bargain anymore.
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Non seulement plus rapide elle est probablement plus fiable, plus enclin a etre batue et le plus cool est que c'est plus économique en gaz que plusieurs voiture intermédiaire...


Leaf spring, Push rod? Et alors? Gm sait comment exploiter des ''vieille'' technologie qui ont fait leur preuve.
 
-Mike- said:
Non seulement plus rapide elle est probablement plus fiable, plus enclin a etre batue et le plus cool est que c'est plus économique en gaz que plusieurs voiture intermédiaire...


Leaf spring, Push rod? Et alors? Gm sait comment exploiter des ''vieille'' technologie qui ont fait leur preuve.
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Elle est peut-être plus rapide sur un circuit mais on verra sur d'autres, les données change pas mal tout dépendant du type de circuit. En ligne droite la C7 est moins rapide aussi.
Je suis pas un fan de GTR et surtout quand cé quasiement le double du prix de la Corvette mais je suis juste pas certain que sa la clanche réellement..

Anyway on s'en fou je prendrait cette Corvette bien avant peu importe
 
Seule chose que je suis decu, Sur la 7 speed, ils ont pris les ratios de grandsport/Z51 et ils ont juste rajouté une overdrive de plus. Ca aurait été le fun avoir 6 close gear et la 7 e comme overdrive. Par contre des qui a des used a vendre a USA j'en importe une.Z51 rouge mags noirs pour moi.
 
Btw la corvette Z51 est ''basic'' au niveau du moteur. Elle n'est pas destiné a battre la GTR.

Parcontre la Z06 ou la ZR1 sera moins chere ou égale a la GTR et sera pas mal plus performante a tout point de vue.
 
-mike- said:
non seulement plus rapide elle est probablement plus fiable, plus enclin a etre batue et le plus cool est que c'est plus économique en gaz que plusieurs voiture intermédiaire...


leaf spring, push rod? Et alors? Gm sait comment exploiter des ''vieille'' technologie qui ont fait leur preuve.
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x2 ^
 
-Mike- said:
Btw la corvette Z51 est ''basic'' au niveau du moteur. Elle n'est pas destiné a battre la GTR.

Parcontre la Z06 ou la ZR1 sera moins chere ou égale a la GTR et sera pas mal plus performante a tout point de vue.
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J'espère, la Nissan GTR c'est rendu une technologie datant de 2007. La Corvette C7 est une technologie de 2013
 
BassBoy19 said:
Seule chose que je suis decu, Sur la 7 speed, ils ont pris les ratios de grandsport/Z51 et ils ont juste rajouté une overdrive de plus. Ca aurait été le fun avoir 6 close gear et la 7 e comme overdrive. Par contre des qui a des used a vendre a USA j'en importe une.Z51 rouge mags noirs pour moi.
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pas game :D
 
Twon said:
J'espère, la Nissan GTR c'est rendu une technologie datant de 2007. La Corvette C7 est une technologie de 2013
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Technologie récente oui, mais la formule est pourtant très ancienne; un gros moteur et des gros pneus.
 
Broody said:
Technologie récente oui, mais la formule est pourtant très ancienne; un gros moteur et des gros pneus.
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Ouais t'as raison, c'est comme Porsche qui ne change pas de formule, ça fait 50 ans qu'ils s'entêtent à mettre quatres roues sur les 911 et même assez accroché sur les vieilles technologie que l'ignition est à gauche...

Lol @ même formule, vraiment, un grand connaisseur!
 
Twon said:
J'espère, la Nissan GTR c'est rendu une technologie datant de 2007. La Corvette C7 est une technologie de 2013
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Je suis pas trop sur de te suivre sur celle-la twon. Surtout quand on pense que la GTR a un systeme awd et une assistance electronique HORS PAIR alors que la vette n'a que deux gros rubbers a l arriere pour mettre son power par terre.


Que la GTR date de 6 ans ou non, reste qu'elle a un net avantage sur la tenue de route, specialement sur circuit. Ca releve encore plus les ameliorations et les performances de la Corvette a mon avis quand on pense a tout ca.
 
theoutsider said:
Je suis pas trop sur de te suivre sur celle-la twon. Surtout quand on pense que la GTR a un systeme awd et une assistance electronique HORS PAIR alors que la vette n'a que deux gros rubbers a l arriere pour mettre son power par terre.


Que la GTR date de 6 ans ou non, reste qu'elle a un net avantage sur la tenue de route, specialement sur circuit. Ca releve encore plus les ameliorations et les performances de la Corvette a mon avis quand on pense a tout ca.
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Twon corrigeait mon francais hier donc ne cherche pas a comprendre ces interventions... Il cherche des crottes...


Btw je me suis dit la meme chose, la gestion motopropulseur de la GTR est up to date. La seul chose qu'on peut ''critiqué'' c'est l'absence d'injection directe.
 
Reste que la ZR1 a Nürburgring, qui est un des circuit les plus demandant pour une voiture, a été longtemps devant la GTR jusqu'en 2012. La GTR la dépassé avec le modèle 2013 d'une seule seconde.

C'est pas juste d'avoit des gros rubber ca , ou efficace juste en ligne droit ... t'as pas grand ligne droite sur ce circuit. Jeremy Clarkson l'avait déja dit ; J'me fou du pourquoi la Corvette va aussi bien sur une piste, elle est l'fun, puissante, c'est une bête de piste.

Alors maintenant, j'ai bien hate de voir avec la C7.
 
Le Patriote said:
Reste que la ZR1 a Nürburgring, qui est un des circuit les plus demandant pour une voiture, a été longtemps devant la GTR jusqu'en 2012. La GTR la dépassé avec le modèle 2013 d'une seule seconde.

C'est pas juste d'avoit des gros rubber ca , ou efficace juste en ligne droit ... t'as pas grand ligne droite sur ce circuit. Jeremy Clarkson l'avait déja dit ; J'me fou du pourquoi la Corvette va aussi bien sur une piste, elle est l'fun, puissante, c'est une bête de piste.

Alors maintenant, j'ai bien hate de voir avec la C7.
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Je comprends ce que tu veux dire.

Je suis tout a fait d'accord que c est pas tout le monde qui aime les corvette, c est bien correct chacun a des gouts differents. Ce que je comprends pas, c est ceux qui s'acharnent a la detester juste parce que c est une corvette (ptite kekette...)

Serieusement, ca fait combien de generations de Corvette qui se dermarquent l'une apres l autre??Arrivez en ville calisse.
 
theoutsider said:
Je comprends ce que tu veux dire.

Je suis tout a fait d'accord que c est pas tout le monde qui aime les corvette, c est bien correct chacun a des gouts differents. Ce que je comprends pas, c est ceux qui s'acharnent a la detester juste parce que c est une corvette (ptite kekette...)

Serieusement, ca fait combien de generations de Corvette qui se dermarquent l'une apres l autre??Arrivez en ville calisse.
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Pcq c'est une Chevrolet...
Pcq pendant que tlm se casse le cul a trouver des innovations, Gm proposait une voiture ''simple'' mais d'une efficacité redoutable.
 
Wow! L'intérieur est finalement nice! Clairement un intérieur correct pour la fourchette de prix. J'adore le look extérieur aussi, sous tout les angles.
 
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