Le titre etait adéquat.
Ayant payé l’auto 34k$ je m’attendais a mettre quelques $ en maintenance/divers.
So far, 5k$.
Filtre habitacle
Filtre moteur
Changement D’huile/nettoyage moteur
Hose d’overflow de lrestone qui coulait
Reservoir d’overdlow prestine fendu
Pcv valve
Coolant control valve
Connecteur d’exhaust
Verification des filtres de turbo
New check valve turbo.
Les plugs, dsg, alignement et control arm ont ete fait avant la prise de possession par l’ancien proprio
Le char roule riche a l’idle, reste a voir, les deux causes soupçonnées sont soient pompe a gaz (2) ou turbos, a suivre.
Gros merci a Mrdouble99 qui endure mes questions a toutes heures du jour!!
Mais a chaque fois je conduis l’auto j’ai un sourire dans la face!!!